Ремонт турбин Турбокомпрессор 53169980010, 9M5N6K682AA. Турбина для Ford Focus II RS, с Янв. 2009 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53169980010, 9M5N6K682AA для Ford Focus II RS

Полное имя
Турбокомпрессор 53169980010, 9M5N6K682AA для Ford Focus II RS

Модель
Ford Focus II RS

Дополнительная информация
Двигатель: RNC-RS
Емкость: 2521 см. куб.
Мощность: 305 л.с.

Начали производить
с Янв. 2009

Номер производителя
53169980010

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Компания «Вольтаж Турбо» занимается продажей, установкой и восстановлением турбокомпрессоров. У нас вы можете недорого купить турбину 53169980010, 9M5N6K682AA, которая подходит для установки в автомобили Форд Фокус II RS. Они работают на базе двигателей RNC-RS, которые стали выпускаться на рынок с января 2009 года. Моторы характеризуются мощностью 305 лошадиных сил и емкостью 2521 кубических сантиметров.

Мы предлагаем:

  • конкурентоспособные цены на продукцию;
  • квалифицированную помощь в выборе;
  • бесплатные консультации от опытных мастеров.

У нас можно приобрести устройство и сразу же поставить его.

Как сократить расход потребляемого топлива

Основным предназначением турбокомпрессора является увеличение производительности движка. Его установка также решает вопрос с выхлопными газами, которых становится в разы меньше. Но кроме этого, турбонаддув также позволяет эффективнее использовать сжигаемое топливо. Его расход уменьшается, а значит и уменьшаются финансовые потоки на обслуживание автомобиля.

Купить турбину можно в нашей компании:

  • по приятной стоимости;
  • с гарантиями долгосрочной службы;
  • от проверенных и надежных производителей, которым доверяют опытные автомобилисты.

Что нужно для покупки турбонаддува

Чтобы узнать, сколько стоит интересующая вас модель компрессора и сделать заказ, обратитесь к менеджерам компании «Вольтаж Турбо». Для этого позвоните по указанному на сайте телефону, закажите обратный звонок через короткую электронную форму или лично посетите нас.

Товары не нужно ждать и оформлять под заказ. Все хранится в наличии на складе, и доступно для покупки в удобное время.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.